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作者:易互动热点资讯 时间:2018-11-07 16:00 来源:www.yihudong.net
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在中国城市化程度高,经济发达的长三角地区,不绝延展的高铁网络,飞速驰骋的高铁列车,正在改变着人们的生活。

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每日营时间内平均1分多钟>就会有1趟高铁列车驶离或到达上海>10年前,我国第一条时速250公里有砟客运专线——合宁高铁通车运营。10年间,长三角地区高铁里程以超乎想象的速度增长。如今,长三角地区天天图定开行动车组列车600多对,数量约占全国动车组列车总数的近1/4,高铁营业里程3667.8公里,年旅客发送量突破6亿人次。

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目前,随着长三角高铁建设成网,以合肥、南京、上海、杭州为中间的“0.5至3小时”高铁交通圈周全形成。沪宁、沪杭、宁杭、杭甬、杭长、合福等16条高铁构筑的快速客运网络,彻底改变了这个地区的交通版图。

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上海、上海南、上海虹桥3大站,以及上海西、南翔北、安亭北、松江南等站构成的上海铁路客运枢纽,2010年高铁开通初期日常开行高铁列车166对,现在已达300多对,每年以9%的增幅递增。>便捷、快速的高铁拉近了时空距离。上海列车开行一日可达的城市,已覆盖东北、华北、华中、华东和华南等全国大部分省区市。

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随着高铁开通的延伸效应,上海、杭州、南京、合肥的引领能力不绝突出,产业结构不绝优化。上海建立自贸区后,不绝向高端办事业转型发展,越来越多企业将生产基地外迁,并将跨国中间、结算中间放在上海,商业承兑,鞭策上海作为全球城市的非核心功能疏解,以及经济中间、金融中间、贸易中间、航运中间能力的不绝提升。

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与之相对,南通、嘉兴、无锡、常州等周边城市,纷纷以各自特点打出全新的产业承接牌,协同区域中间城市发展,在承接产业转移中寻找到本身全新的定位。>长三角地区正在形成联动发展的新模式>上海:知识型办事业体系>杭州:现代商务休闲、文化创意产业体系>宁波:现代物流商贸和电子商务产业体系>苏州、无锡、常州等:区域特色新型制造业产业体系>经济的发展,需要人才的安居乐业。高铁的便捷性使人的跨城流动变得更轻易,“双城”生活渐渐成为长三角地区的一道风景线。近年来,每年上海高校卒业生人数高达17万人以上,外汇开户平台,就业率连结在90%以上,非上海生源卒业生留沪工作比例在80%以上。高铁建设成网、黎民出行便捷,上海的吸引力由此增强。部分年轻人选择在上海就业,在长三角1小时交通圈内购房置业。

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高铁营造新的生活体验。中国铁路上海局集团有限公司大力推广网络购票新方式,共设置自助售取票机2000多台,在紧张大站设置互联网购票推广体验区,引导旅客自助购票。他们通过“上铁12306”移动客户端,便利旅客查询列车时刻、增开停运、候车和售票等客运信息,并提供团体旅客预约订餐和重点旅客预约等特色办事;在高铁车站开通移动支付,军事热点,加大免费Wi-Fi建设力度,享受网上“冲浪”。

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以速度取胜的高铁改变了长三角城市间的时空距离,促进着人流、物流、信息流的涌动,助推着生气勃勃的大地,加速迈向更加美好的明天。>文字:孙业国>图片:任卫云>制图:王小雪>编纂:文个>本文原标题:《10年过去了,长三角地区的高铁现在什么样?》

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【编辑:易互动】
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