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股市王者888直播室-定增破发、怎样学

作者:易互动热点资讯 时间:2018-09-16 21:53 来源:www.yihudong.net
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(原标题:美媒新型交管系统或使F-22和F-35失隐形能力

参考消息网2月5日报道 据美国《国家利益》双月刊网站2月3日报道称,假如安适缺陷没有得到解决,一个政府要求的追踪系统会对军方开始进的战机组成威胁。

按照政府问责局本月早些时候发布的一份陈诉,实现全球空中交通管制系统现代化的举措可能会让任何人都能追踪F-22和F-35等美国隐形战斗机,并使军用飞机轻易受到网络攻击和电子战伤害。

这些安适风险源自美国联邦航空局的一项计划,该局计划不再使用地面雷达而改用卫星系统,该系统会主动陈诉飞机的位置、航向和其他主要信息。

世界各地的空中交通管制员正在采用这种基于卫星的系统,因为除了运作成本低于雷达外,它有望减少延误,提高安适性,降低燃料消耗,汇票承兑,并能适应空中交通的增加。

作为联邦航空局现代化努力的构成部分,该机构已经发布了一项规定,要求美国空域内的所有军用和民用飞机到2020年1月1日前都配备广播式主动相关监视(ADS-B)发射端应答器,这种应答器会通过卫星广播飞机的位置。

美媒称新型交管系统或使F-22和F-35失隐形能力

图为美空军F-22战斗机

在先前基于雷达的系统下,飞机配备的是S模式应答器,这种应答器只分享飞机高度和并世无双的应答器编码等基本数据。但ADS-B系统所传递的信息要多得多,这就会组成安适威胁。

这种应答器会广播敏感数据,例如飞机的精确位置、速度和机身尺寸,外汇吧,任何拥有ADS-B接收器的人都可以获得这些数据。过去,联邦航空局能过滤掉军用飞机,所以这些数据并不是公开的。然而,娱乐热点,ADS-B应答器是直接从飞机上广播信息的,联邦航空局无法将其过滤掉。

这份陈诉警告说,通过在军用飞机进入和离开空中禁区时对其进行监控,普通公民乃至敌人都能轻而易举地确定其飞行模式和作战程序。兰德公司的一项评估发现,广播F-22等隐形飞机的具体和未加密位置数据会带来安适风险。

刘伟

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【编辑:易互动】
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